カナかな団の躁鬱

国産スポーツバイクの新車販売が振るわず、深刻な事態を迎えている らしい。KAWASAKI に至っては、バイク雑誌への広告掲載中止になったと【 RIDERS CLUB KEN'S TALK2 Vol.124 】で述べられています。すでに KAWASAKI は SUZUKI と提携し、一部の車種において、共同開発となっていますが、今後新車の開発も停止なんてことにならなければ好いのですが。参戦したばかりの moto GP の今後も心配ですねえ。

あ、moto GP といえば、DUCATI 優勝おめでとーございます。ロッシのミスがあったとはいえ、素晴らしい結果でした。

扨、バイク雑誌。そういえば最近は、バイクに限らず雑誌を読んでいませんねえ。そりゃ、大昔、原付の免許取り立ての頃なんか、毎月かかさず『オートバイ 』やら『モーターサイクリスト 』やら『ヤングマシン 』なんてのを貪り読んでいたものですが。

上記 3 誌が、まあバイク三大誌ってとこなんでしょうけれど、個人的にお勧めだったのは、モト・ライダー誌でした。何故だか、創刊号から最終号まで（つまり現在は廃刊）ほぼ、つきあってしまいました。バイクを「モト」などと呼ぶあたり（恥ずかしい）や、ユニークなマシンで 8 耐に出場したり、なんかバイクに対するポリシーがあって、なんでも有りな三大誌とは一線を画していたあたりが、好きだったのかも。

『サイクルサウンズ・OFF ROAD』なんてのも好きだったのですが、廃刊。本家『サイクルサウンズ』は、今も存命（GP ファンは必読なのかも）ですが。<!-- RIDERS CLUB は敷き居が高すぎて、つい近年まで読んだことがなかったのです。-->

バブル崩壊したからなのか、ウェイン・レイニーが引退しちゃって、ライバル不在のミック・ドゥーハンが勝ち続けてつまんなくなったからなのか、欲しいバイクが無くなって、どーなんだろーワクワク感が無くなったからなのか、青春が終わっちゃったのか、バイク雑誌を買わなくなった、あの日以来、私は『おぢさん』になってしまったのかも。